JAFのアンケートによると、交通マナーが悪いと思う都道府県上位10位は、1位香川県、2位徳島県、3位茨城県、4位沖縄県、5位福岡県、6位愛知県、7位大阪府、8位岡山県、9位福井県、10位山梨県という結果でした。

今回は交通マナーが悪い地域上位5位までの危ないローカル交通ルールと、こうした危険運転が及ぼすリスクや企業の事故防止対策について解説します。

第1位 香川県

道路交通に関して数々のワースト1位の悪名を持つ香川県。
香川県ではウインカーを出さずに進路変更をしたり、信号のない交差点で歩行者が横断していようとしても一時停止をしない、信号が青に変わる前にみきり発進をするなど交通ルールを無視した危険運転が目立ちます。

また、香川県ホームページの県民の声にも交通違反について、様々な提言があります。
踏切で一時停止をしない、黄信号で止まる車両はほとんどない、夜間に無灯火で運転しているなど事故を招く危険性の高い香川ルール。
取締りは強化しているようですが、香川県で運転をする場合はいつも以上に気を張って運転した方がいいかもしれません。

第2位 徳島県

四国からまたもランクインしました徳島県。黄信号で停車しない、青から黄に信号灯火が変わると加速するなど信号無視を助長する「阿波の黄走り」と呼ばれるローカル交通ルールが存在しています。徳島新聞が県内のドライバーに意識調査したところ、「黄信号で止まる意識はない」「止まると後続車の迷惑になる」と道路交通法を無視した結果となりました。

JAFのアンケートでは無理な割り込みをする車が多い県ナンバー1となっており、徳島県内の運転も香川県同様、気を張った方がよさそうです。

第3位 茨城県

「茨城ダッシュ」なる危険運転が存在する茨城県。交差点右折時、信号が青になった瞬間に対向直進車より早く右折する運転のことです。右直事故を招きかねないこの「茨城ダッシュ」は本来優先である直進車が危険を感じ、交差点に入れないケースもあります。

さらには、右折のために対向直進車の通過を待っているとクラクションを鳴らされることも。
茨城県内を運転する際は右折車に注意し、たとえクラクションを鳴らされても安全に右折するよう心がけましょう。

第4位 沖縄県

沖縄県には沖縄県警察と公安委員会の判断による規制という沖縄県にしか存在しない公式ルールが存在しています。これを知らずに沖縄で運転すると事故の危険性もあり、罰則となります。

主要な幹線道路の一部区間で二輪車は排気量に関係なく終日第1通行帯（一番左側の車線）に限って走行できるというものです。
第1通行帯からの右折は危険なので、交差点付近になると第1通行帯を走行していた二輪車が急に右折レーンに進入することとなり想定外の動きに驚く観光客も多くいます。

また、ウインカーを出さずに進路変更をする車両が多い沖縄県。そのほかにも石灰岩を含んだ道路が多く滑りやすいなど、他県とは違った注意も必要なので沖縄県で運転する場合は気を付けましょう。

第5位 福岡県

JAFのアンケートによると福岡県は運転中に携帯電話を使用しているドライバーが多い都道府県第2位です。運転中に携帯電話を使用しているということは、前方を見ていない可能性が非常に高いです。そのせいなのか、赤信号の3秒ルールなるものがあるようで、信号が赤になっても3秒間は交差点に進入してくる可能性があります。

信号が赤になってから交差する道路の信号が青になるまで大体3秒なので、信号が青になった交差する道路の車両と衝突する危険性が非常に高いローカルルール。信号が青になったからといっても安心して交差点に進入できないので福岡県を運転する場合は交差点の信号の切り替わり後に気を付けるといいかもしれません。

企業にとって人ごとではない！社用車の「地域ローカルルール・マナー違反」が招く重大リスク

このような危険なローカル交通ルールやマナー違反は、プライベートの運転だけでなく、業務中に社用車を運転する従業員（法人ドライバー）にとっても大きな課題です。

従業員が地域独自の危険な運転習慣に慣れてしまっていたり、出張先・転勤先でこうしたローカルルールに巻き込まれたりすることで、企業には以下のような重大なリスクが発生します。

① 交通事故の発生と損害コストの増大
右直事故や追突事故による社用車の修理費用、営業停止損害、自動車保険料の値上がりなどが発生します。

② 企業イメージの失墜
社名やロゴが入った社用車がマナー違反や暴走運転を起こすと、近隣住民からの通報やSNSでの拡散により、長年築いた企業ブランドが失墜する可能性があります。

③ 安全配慮義務違反の問責
企業として危険運転を放置していた場合、安全運転管理者や経営層の管理責任が追及される可能性があります。

社用車の交通マナー改善と交通事故防止に「車両管理システム」が有効な理由

「地域の交通マナーが悪いため指導が難しい」「従業員に注意喚起をするだけでは危険運転が減らない」とお悩みの安全管理者の方も多いのではないでしょうか。

危険なローカルルールや無意識の交通違反（一時不停止、スピード過剰、車線変更時のウインカー未点灯など）を根本から是正するためには、感覚的な指導ではなく「危険運転データの可視化」が不可欠です。

現代の企業向け交通安全対策では、テレマティクス技術を活用した「車両管理システム」の導入が進んでいます。

車両管理システムを活用した交通事故防止対策

従来の注意を呼びかけるだけの安全指導では、ドライバーが無意識に行っている危険運転や、長年染みついた地域の運転癖（ローカルルール）を直すことは困難です。
そこで効果を発揮するのが「車両管理システム（テレマティクス）」の導入です。
主に以下の3つのステップで、企業全体の事故防止を推進します。

① 危険運転・交通違反のリアルタイム可視化
急加速や急ブレーキ、一時停止無視、速度超過などの危険な違反行為違反行為をシステムが自動で検知・記録します。「いつ・どこで・どんな違反をしたのか」が明確になるため、隠れた危険運転の放置を防げます。

② 客観的データに基づく安全指導
ドライバーごとの運転傾向が数値やスコアとしてデータ化されます。感覚的な注意ではなく、客観的なデータをもとに「違反が多い傾向にあるドライバー」に対してピンポイントで具体的な改善指導が行えます。

③ 可視化とフィードバックによる「安全意識」の定着
自分の運転が可視化されている意識と、定期的なフィードバックを受ける仕組みができることで、従業員ひとりひとりの安全意識が自然と向上します。結果として企業全体の事故発生率の大幅な削減に繋がります。

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全国統一の正しい交通ルール遵守をサポートする「AI-Contact」

地方ごとの危険な運転習慣を改善し、全国どこでも道路交通法に則った正しい運転を習慣化させるソリューションが、安全運転管理アプリ「AI-Contact（アイコンタクト）」です。

スマートフォンアプリを活用し、ドライバーが「いつ・どこで・どのような交通ルール違反（一時不停止や速度超過など）」をしたかを自動判定・可視化。企業のマナー改善と交通事故防止を強力にバックアップします。

社用車の安全管理や交通事故抑止、マナー改善にお悩みの企業様は、ぜひお気軽にご相談ください。

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ローカルルールに流されず、正しい交通ルールで事故をゼロに

各地のローカル交通ルールは一例であり、全国どこへ行っても危険な運転をするドライバーは一定数存在します。

しかし、地域特有の慣習に流されて道路交通法を無視した運転を続けていれば、いつか重大な交通事故につながります。特に法人の場合、1回の事故が企業の社会的信用を大きく揺るがすことになりかねません。

自社の社用車が「交通マナーの悪い車」にならないよう、車両管理システムなどのデジタルツールも活用しながら、全国共通の正しい道路交通法を守った安全運転を徹底しましょう。